发布于 05-14 09:59:35
变速箱油的保质期在瓶子里基本上有个3-5年的保质期，但是在变速箱内（大众车为例）使用的时候一般建议六万公里更换变速箱油，关于重力换油和机器换油，大多数快修店是循环更换的，循环使用的油比较多，利润更高，很多修理厂里的师傅更注重重力更换，我们来详细追究一下为什么呢？
循环换油的主战场在快修店，是属于大保养的范畴，因为车子到6万公里之后，门店的销售人员就开始推送或者说建议更换变速箱油。变速箱内的结构复杂，有油路板，电磁阀，变矩器等，想要完全把波箱油更换掉非常复杂，而循环更换的好处是在于一边放旧油，一边加注新油，换油效率理论上可以达到90%，要知道一般整个变速箱系统的油大概只有7-8L，而循环更换要12L之多。再加上循环的步骤:放掉旧油→加注新油→循环清洗（5分钟）→循环更换→油位观察。
一套步骤下来，旧油应该是更换的比较彻底了，但是有一个很大的问题就是变速箱有很多是可拆式滤芯，这个要拆油底壳（有的拆散热器也行），循环更换讲究效率一般是不会给客户拆完再换的。那么滤芯没换，要知道我们平常更换机油，机滤是一定要更换的，所有油品中的杂质都存在滤芯当中，能行吗？
而且循环换油并不建议超过15万公里的车子进行，很多车子开了十几万公里也没换过，变速箱内有很多油泥，通过循环的办法更换反而会造成变速箱的换挡问题出现。很多变速箱油机器供货商会说到，要先检查变速箱油的故障，有的还要去试车，都没问题再进行循环，他们遇到过循环更换后的负面问题。
再讲重力更换，重力更换，大部分都是拆油底壳（大众车为例），顺便换个滤芯，更换的油在4L左右，跟传统的保养并没有什么区别，缺点就是换不干净，优点就是换了滤芯，油用的少价格便宜。
大家可以对比一下，重力换油加滤芯的价格和循环换油12L的价格差距，再进行选择。如果追求极致，可以先换滤芯再循环也是可以。
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